CALENDARIO 2011
  • 17 Campeonatos de España en nuestros 25 años de competición.

Escuela de Pilotos

Ginetta G50
Motor v6 3.5 Litros
300 cv @ 6.500 RPM
970 Kg
Vel. Max. 310 km/h
Diferencial Autoblocante, Cambio secuencial

Actualmente disponemos de tres Fórmula 3 Dallara F301 con chasis monocasco construido en sandwich de fibra de carbono y KevlarT con panel "nido de abeja" de tipi AL/NomexT. Carrocería fibra de vidrio pre-impregnada con panel "nido de abeja" de No-mex.

Motor Toyota 3SGE 2 litros 16 válvulas 210CV a 7000 rpm, par máximo 210Nm entre 5500 y 7000 rpm, con limitador a 7350 rpm.

Caja de cambios y diferencial Hewland, suspensión delantera push-rod con mono-amortiguador y suspensión trasera push-rod con doble amortiguador (amortiguadores koni), llantas speedline 9" delanteras y 10,5" traseras. Unidad de control electrónica Magneti Marelli MF4-L y Dashboard Magneti Marelli MT940-M.

Mazda MX5 Cup

Motor 1.8
165 cv @ 5.500 rpm.
1050 kg
Vel max 215 km/k
Propulsión con diferencial autoblocante

ULTIMAS NOTICIAS
21-11-2011
La Escuela Española de Pilotos, Campeona del VdeV GT5 2011
Francisco Lorena y Pedro Bastos han logrado la victoria en la categoría GTv5 del prestigioso Campeonato de carreras de resistencia VdeV.